循环盐雾试验（CCT）

检测目的： 快速评价有机和无机覆盖层的不连续性空隙及破损等缺陷的实验方法

检测范围： 汽车零部件，镀层金属，金属及其合金、金属覆盖层、转化膜、阳极氧化膜、金属基体上有机涂层。

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项目介绍

循环腐蚀测试近年来已在汽车业中得到发展，它是在实验室控制的条件下加速现实世界中腐蚀失败的一-种方法。顾名思义，该测试包含不同的气候，这些气候会自动循环，因此被测样品会经历与自然界相同的变化环境。目的是引起自然发生的故障类型，但是会更快，即加速。通过这样做，制造商和供应商可以更准确地预测其产品的预期使用寿命。

传统盐雾测试所获得的结果与车辆的“现实世界"大气腐蚀之间缺乏相关性，这使汽车行业缺乏可靠的测试方法来预测其产品的预期使用寿命。

测试项目:循环盐雾腐蚀测试

测试目的:快速评价有机和无机覆盖层的不连续性空隙及破损等缺陷的实验方法也可作为具有相似覆盖层的试样的工艺质量比较，是再现户外腐蚀环境的腐蚀类型。

测试介绍:循环腐蚀测试是一种比传统恒态的暴露更真实的盐雾喷淋测试。因为实际户外暴露通常包含干湿两种环境,模拟这些自然的、周期性条件,实验室加速测试才有意义。研究表明，经过循环腐蚀测试后，样品的相对腐蚀率、结构、形态和户外的腐蚀结果更为类似。因此，循环腐蚀测试比传统盐雾喷淋法，更接近真实的户外暴露。它们能有效地评价很多腐蚀机制，如一般腐蚀，电化腐蚀和缝隙腐蚀等。目前高要求的行业都要求进行循环盐雾腐蚀测试。循环盐雾腐蚀测试一般包含多个测试条件,包括浸泡、潮湿和冷凝等循环。

涉及测试标准：

GB/T 2423.18 环境试验第2部分:试验方法试验Kb:盐雾,交变（氯化钠溶液）

GB/T 24195 金属和合金的腐蚀酸性盐雾、“干燥”和“湿润”条件下的循环加速腐蚀检验

GB/T 20854 金属和合金的腐蚀循环暴露在盐雾、“干”和“湿”条件下的加速试验

SAE J2334 Laboratory Cyclic Corrosion Test

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